Læs og download:
PDF-version: Notat: Cykling som transport i Danmark 2025
Bladreversion: Notat: Cykling som transport i Danmark 2025.
Hvad handler undersøgelsen om?
- Type: En omfattende national forskningsbaseret kortlægning af danskernes transportvaner (arbejde, uddannelse og fritid). Det er et longitudinelt studie, der sammenligner data fra baseline-målingen i 2020 med den nye måling fra 2025.
- Antal respondenter: Undersøgelsen er baseret på svar fra 155.115 voksne danskere i 2020 og 143.298 voksne danskere i 2025 (stikprøver trukket via Danmarks Statistik).
- Hvad undersøges: Befolkningens brug af cykel og elcykel til dagligdagens transport. Rapporten analyserer sammenhængen mellem bopælskommune, pendlingsdistance, alder, køn og valg af cykeltype.
Hovedkonklusioner:
- Cyklen mister terræn: Andelen af danskere, der cykelpendler mindst tre dage om ugen, er faldet fra 28 % i 2020 til 26 % i 2025 – en statistisk signifikant og relativ tilbagegang på 7 %.
- Kritisk fald blandt unge: Der ses et drastisk fald i cykelaktiviteten blandt de 15-29-årige. Blandt de 15-19-årige er andelen faldet fra 38 % til 32 %, og studerende som samlet gruppe er faldet fra 41 % til 36 %.
- Kønsmæssig udligning skyldes kvindernes fald: Forskellen mellem mænd og kvinders arbejdspendling er næsten forsvundet (nu kun 1 procentpoint), men det skyldes primært et betydeligt fald hos kvinderne fra 30 % i 2020 til 26 % i 2025.
- Elcyklen flytter grænser: Elcyklen er den vigtigste faktor for at fastholde danskerne på to hjul. På mellemdistancer (5-19 km) vælger markant flere elcyklen frem for den almindelige cykel, hvilket gør den til et reelt alternativ til bilen.
- Geografisk polarisering: Elcyklen ser ud til at styrke cykelkulturen i kuperede provinsbyer som Fredericia og Vejle, mens den spiller en langt mindre rolle i de flade storbykerner.
Udgivet: April 2026
Forfattere:
Jens Høyer-Kruse, Center for forskning i Idræt, Sundhed og Civilsamfund (CISC), Syddansk Universitet.
Kontakt:
Jens Høyer-Kruse; jhkruse@health.sdu.dk
Støtte: Nordea-fonden.